更新時(shí)間:2022-04-06 13:58:11點(diǎn)擊:
極目新聞?dòng)浾?李力力
據(jù)《每日郵報(bào)》4月5日?qǐng)?bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日,法國航空公司的一架波音777客機(jī)正在降落,離地面僅300多米時(shí)突然失去控制,飛機(jī)員被迫中止著陸程序,重新起飛。
據(jù)報(bào)道,這架飛機(jī)設(shè)法將高度恢復(fù)到4000英尺后,第二次降落時(shí)成功著陸。
資料圖 圖片來源:每日郵報(bào)
據(jù)悉,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚上,這架波音777從紐約肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)起飛,前往巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng),飛行時(shí)間約為7小時(shí)。
周二早上,飛機(jī)正常進(jìn)入戴高樂機(jī)場(chǎng),在即將著陸時(shí),飛行員突然發(fā)現(xiàn)“飛機(jī)向左偏航并且未能響應(yīng)命令”。
專業(yè)航空網(wǎng)站AirLive詳細(xì)記錄了這次駕駛艙與空中管制塔臺(tái)的對(duì)話。錄音顯示,當(dāng)時(shí),飛行員大喊“停!停!”,然后告訴塔臺(tái)他們會(huì)回來,錄音中能明顯聽到警報(bào)聲。
據(jù)報(bào)道,這架飛機(jī)設(shè)法在僅有1200英尺的高度復(fù)飛,隨后將高度恢復(fù)到4000英尺。最后他們第二次降落時(shí),在跑道上安全著陸。
另有數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)時(shí)這架飛機(jī)的高度僅有1100英尺(約343米)。
據(jù)AirLive網(wǎng)站,法航隨后發(fā)布聲明證實(shí),2022年4月4日從紐約肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)飛往巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)的AF011航班,機(jī)組人員由于進(jìn)近過程中的技術(shù)事故而中止了著陸程序并進(jìn)行了復(fù)飛。
機(jī)組掌握情況后,在第二次進(jìn)近后正常降落。
法航發(fā)言人表示,當(dāng)局、飛機(jī)制造商和法航將復(fù)飛定義為正常程序。他稱:“機(jī)組人員接受過這些程序的培訓(xùn)和定期指導(dǎo),所有航空公司都使用這些程序來保證航班和乘客的安全,這對(duì)法航來說是絕對(duì)必要的?!?/p>
《每日郵報(bào)》稱,波音公司近年來面臨許多安全問題。
2021年2月,聯(lián)合航空公司777飛機(jī)從丹佛起飛后不久發(fā)生故障,突發(fā)引擎故障起火,并被迫返航。
隨后,波音公司發(fā)布緊急聲明,建議在全球范圍內(nèi)停飛所有裝配普惠PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777客機(jī),共計(jì)128架,
上個(gè)月,美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 表示,它正在為一些停飛的配備普惠PW 4000發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777飛機(jī)敲定三項(xiàng)安全指令。
美國聯(lián)邦航空局表示,新指令是在三起飛行中風(fēng)扇葉片故障報(bào)告后提出的,要求加強(qiáng)檢查和修改,以允許配備普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777-200和 777-300飛機(jī)恢復(fù)飛行。