在高明乘坐高鐵通達(dá)全國，這樣的場景將很快實(shí)現(xiàn)。隨著隧道的開挖、主墩澆筑，珠肇高鐵以及廣湛高鐵在高明的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均已開工，項(xiàng)目進(jìn)入大規(guī)模施工階段。

今年，高明區(qū)交通運(yùn)輸局充分做好專題調(diào)研，不僅全力推動(dòng)征拆工作，保障項(xiàng)目加快施工，還提前謀劃部署，完成高鐵高明站集疏運(yùn)體系初步規(guī)劃，優(yōu)化周邊路網(wǎng)銜接，為加速融入“軌道上的大灣區(qū)”、推動(dòng)高明打造高鐵樞紐發(fā)展區(qū)發(fā)揮積極作用。

正在建設(shè)中的廣湛高鐵西江橋段。/佛山日報(bào)記者洪海攝

提前謀劃 高鐵高明站站房完成建筑概念方案征集

5月，珠肇高鐵項(xiàng)目全線第一根墩柱開始在高明境內(nèi)澆筑；6月，項(xiàng)目大頂隧道進(jìn)口進(jìn)洞開挖；8月，跨茶山公路特大橋連續(xù)梁主墩順利澆筑完成；12月，石仔嶺2號隧道貫通。

與此同時(shí)，廣湛高鐵西江橋段（高明側(cè)）和珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場段均取得階段性進(jìn)展。其中，廣湛高鐵西江橋段（高明側(cè)）正在開展樁基礎(chǔ)施工；珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)跨佛山一環(huán)西拓立交特大橋，也啟動(dòng)了場地平整和樁基礎(chǔ)施工工作。

廣湛高鐵連接廣州、湛江，構(gòu)成了國家八縱八橫沿海鐵路通道的廣東段，呈東西走向；珠肇高鐵則是珠江西岸南北向的一條大通道，連接澳門、珠海、江門、佛山高明和肇慶等地。未來，通過佛山境內(nèi)的佛山站、高明站、新機(jī)場站等高鐵樞紐，高明將可實(shí)現(xiàn)東西南北各個(gè)方向的鐵路通行能力和交通輻射功能，從而方便客流快速通達(dá)全國更多城市。

可以預(yù)見，一旦廣湛高鐵、珠肇高鐵，以及正在加快規(guī)劃的深南高鐵在高明建成，高明將全面邁入高鐵時(shí)代，融入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)。

伴隨著高鐵項(xiàng)目的加快推進(jìn)，高明區(qū)交通運(yùn)輸局創(chuàng)新思維，提前謀劃構(gòu)建高鐵高明站，打造綜合交通樞紐。

其間，高明區(qū)交通運(yùn)輸局積極開展高鐵高明站集疏運(yùn)體系及片區(qū)的交通規(guī)劃研究工作，重點(diǎn)對片區(qū)的道路、軌道、慢行等進(jìn)行系統(tǒng)梳理，形成能夠支持樞紐定位及片區(qū)開發(fā)的交通體系規(guī)劃方案。

高明區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，高鐵高明站站房已完成建筑概念方案征集，正在開展實(shí)施方案研究等相關(guān)工作，計(jì)劃2023年開工建設(shè)。

按照規(guī)劃研究，高鐵高明站將北靠滄江、西臨楊梅河，位于荷城街道、楊和鎮(zhèn)之間的城鄉(xiāng)接合部，按照“產(chǎn)城站一體化”理念建設(shè)高鐵樞紐發(fā)展區(qū)，為荷楊新一體化提供關(guān)鍵支撐。一方面，以交通樞紐規(guī)劃建設(shè)為契機(jī)，加快推動(dòng)荷楊新基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)配套一體化；另一方面，發(fā)揮高鐵站樞紐優(yōu)勢，集聚資源要素，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快推動(dòng)荷楊新城鄉(xiāng)融合協(xié)調(diào)發(fā)展。

12月8日，位于高明區(qū)楊和鎮(zhèn)桂田村附近的珠肇高鐵項(xiàng)目石仔嶺2號隧道順利貫通。/佛山日報(bào)記者洪海攝

進(jìn)度刷新 全力推動(dòng)征拆工作 保障項(xiàng)目全面動(dòng)工

與項(xiàng)目急需加快推進(jìn)相伴的，是龐大的征拆任務(wù)。今年以來，高明區(qū)交通運(yùn)輸局綜合全區(qū)軌道交通發(fā)展形勢，加強(qiáng)全過程統(tǒng)籌，積極協(xié)調(diào)省管鐵路項(xiàng)目業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位開展珠肇高鐵的設(shè)計(jì)、施工工作。同時(shí)，把推動(dòng)珠肇高鐵全面動(dòng)工建設(shè)納入三項(xiàng)重點(diǎn)工作，全力加快項(xiàng)目實(shí)施。

高明區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)做好沿線土地征收工作，強(qiáng)化區(qū)、鎮(zhèn)（街道）合力，定期召集區(qū)征拆辦以及各鎮(zhèn)街和項(xiàng)目業(yè)主單位、施工單位召開工作例會(huì)，專題研究推進(jìn)征拆工作進(jìn)度，明確工作分工，協(xié)調(diào)各鎮(zhèn)街加快交地，為施工單位全面施工提供有利條件。

以珠肇高鐵為例，該項(xiàng)目江門至珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場段自深茂鐵路區(qū)間引出，經(jīng)江門鶴山、佛山高明，其中6標(biāo)段長度超過18公里，約17.5公里位于高明。

珠肇高鐵項(xiàng)目征拆和用地報(bào)批工作涉及多個(gè)鎮(zhèn)（街道）和政府部門，項(xiàng)目于2021年12月確定中標(biāo)單位后，高明區(qū)交通運(yùn)輸局立即對接，協(xié)調(diào)荷城街道提前移交高明站選址約100畝土地供施工單位使用，協(xié)調(diào)施工單位順利建成兩個(gè)混凝土臨時(shí)攪拌站和鋼筋加工棚，并于今年4月投入使用；協(xié)調(diào)荷城街道和明城鎮(zhèn)完成高鐵跨高明大道和跨楊西大道節(jié)點(diǎn)的綠化遷移，使施工單位順利開展補(bǔ)勘作業(yè)。

“黨建+”促發(fā)展 組建臨時(shí)黨支部 助力項(xiàng)目加快建設(shè)

今年以來，高明區(qū)交通運(yùn)輸局積極探索，實(shí)踐“黨建+交通”工作模式，以黨建引領(lǐng)交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，通過打造“黨員先鋒隊(duì)”，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，有效推動(dòng)黨建工作和項(xiàng)目建設(shè)同頻共振、互促共贏，奮力推動(dòng)項(xiàng)目早日動(dòng)工。

珠肇高鐵多個(gè)標(biāo)段在高明順利開建。建設(shè)初期，高明區(qū)交通運(yùn)輸局分管領(lǐng)導(dǎo)就掛點(diǎn)聯(lián)系，定期到項(xiàng)目調(diào)研督辦，協(xié)調(diào)解決征地拆遷、用地報(bào)批、航道審批等難點(diǎn)堵點(diǎn)問題。

珠肇高鐵高明至肇慶東段及江門至珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場段，這兩個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目均以地方政府部門、業(yè)主單位、建設(shè)單位三方聯(lián)建的形式組建了臨時(shí)黨支部，把支部建在項(xiàng)目上，黨旗插在工地上，在項(xiàng)目建設(shè)、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)等方面發(fā)揮了舉足輕重的作用。

同時(shí)，高明區(qū)交通運(yùn)輸局專門成立了交通重大項(xiàng)目攻堅(jiān)專班和重大項(xiàng)目臨時(shí)黨支部，從項(xiàng)目謀劃、項(xiàng)目建設(shè)、資金保障三大板塊攻堅(jiān)發(fā)力，全力抓建設(shè)、穩(wěn)投資，助力項(xiàng)目加速推進(jìn)取得成效。

項(xiàng)目施工過程，該局加強(qiáng)在建鐵路項(xiàng)目安全監(jiān)管，開展日常和專項(xiàng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，重點(diǎn)對危險(xiǎn)性較大的工程加強(qiáng)監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)向施工單位反饋，并督促施工單位限期整改完畢，做到早發(fā)現(xiàn)早整改，確保全區(qū)軌道交通建設(shè)安全、平穩(wěn)、有序，有力助推高明打造灣區(qū)西部綜合交通樞紐。