滿載而歸”的垃圾收運專車駛?cè)胩幚韽S，先進的設(shè)備讓垃圾逐步“瘦身”，通過多道工序完成物料從碎料、液態(tài)至氣態(tài)的轉(zhuǎn)換……從市民的餐桌走向回收處理渠道，來自禪城各處的廚余垃圾經(jīng)過一趟“奇妙旅程”后，最終實現(xiàn)變廢為寶。5月18日，記者走進禪城區(qū)餐廚垃圾收運及處理現(xiàn)場，見證廚余垃圾“變身記”。

禪城區(qū)餐廚垃圾處理項目的卸料大廳內(nèi)，工作人員正在作業(yè)?！　?/span>

廚余垃圾運去哪兒了？

當前，禪城區(qū)生活垃圾分類工作正在緊鑼密鼓推進中。那么，廚余垃圾收集之后如何處理？收運處理體系的搭建是否“給力”？廚余垃圾最后變成什么？帶著這些問題，記者來到全區(qū)廚余垃圾收運點之一的西華里分散式餐廚垃圾處理站。

上午九時多，專車如常上門，對統(tǒng)一放置在該垃圾站內(nèi)的垃圾進行收運。據(jù)了解，西華里飲食文化城有12個餐飲商家，均配備垃圾收集管理專員，每晚收市后指導店員分好廚余垃圾，放到處理站內(nèi)。第二天由專車統(tǒng)一收走。

事實上，在西華里所實施的專項收運措施，目前已覆蓋禪城區(qū)的主要廚余垃圾產(chǎn)生源。

每天，32輛廚余垃圾收運車在禪城穿梭，為學校、幼兒園、餐飲企業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場、單位飯?zhí)玫?320家單位收運廚余垃圾，然后駛向同一個目的地——位于禪城南莊的禪城區(qū)餐廚垃圾處理項目。

該項目占地約2.1萬平方米，主要采用“預處理、厭氧發(fā)酵、沼氣提純、沼液污水處理、除臭系統(tǒng)”工藝工序，對全區(qū)的廚余垃圾進行集中處理。

在卸料大廳，一車車廚余垃圾倒入接收斗，便進入“首個關(guān)卡”——大物質(zhì)分選系統(tǒng)。該環(huán)節(jié)通過先進的大直徑螺旋分篩技術(shù)，能把廚余垃圾中的塑料、玻璃瓶、包裝袋等雜物篩選出來。廚余垃圾隨后進入高度集成化的“破碎分選制漿一體機”內(nèi)部，不到半小時，就能從原始垃圾物料“急速瘦身”成漿液。

這些漿液通過管道輸送，相繼經(jīng)過油脂分離、發(fā)酵、凈化脫硫、提純等步驟后，便可產(chǎn)生出天然氣，再輸送到燃氣管網(wǎng)進入千家萬戶。

產(chǎn)出天然氣送入千家萬戶

在廠區(qū)顯示大屏上，各環(huán)節(jié)滾動數(shù)據(jù)一目了然。廠區(qū)內(nèi)整個運營生產(chǎn)過程，均進行在線監(jiān)控、預測性診斷與數(shù)據(jù)分析?！袄?jīng)過處理，產(chǎn)出物主要是天然氣、廢棄油脂。過程產(chǎn)生的雜質(zhì)、廢渣等固廢物，運送到相關(guān)場所處理。廢水廢氣，全部處理達標后再排放。身處廠區(qū)，人們也聞不到異味。”廣東綠盈環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)技術(shù)部副經(jīng)理董磊介紹，項目實現(xiàn)了對餐廚垃圾的無害化、資源化、減量化處理。

據(jù)介紹，禪城區(qū)餐廚垃圾處理項目每天處理量約150噸，能產(chǎn)出約4000立方米天然氣，足夠供約2000戶家庭一天日常使用。

禪城區(qū)餐廚垃圾處理項目首期于2020年底建成并試運行，自2021年下半年正式啟動經(jīng)營，是禪城區(qū)實施“大分流、細分類”源頭減量系統(tǒng)工作的標志性工程、重大民生項目。

禪城區(qū)城管部門分析，2019年至今年一季度全區(qū)生活垃圾處理統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自禪城實施垃圾分類以來，生活垃圾取得逐年減量顯著效果，當中貢獻最大的環(huán)節(jié)，正是把廚余垃圾從生活垃圾中分離出來，進行資源化處理。

同時，隨著收運的商業(yè)廚余垃圾占比不斷攀升，不僅有效遏制“地溝油”“泔水豬”進入市場，還有望在提高處理量后，收獲更多商業(yè)效益。

據(jù)透露，該項目二期正在建設(shè)中，用地約40畝。擴建后，處理規(guī)?？商嵘?00噸/天，將滿足禪城區(qū)全部廚余垃圾集中處置需求，進一步完善禪城區(qū)垃圾分流分類處理全鏈條終端，助力禪城加速實施生活垃圾分類。

“我們園區(qū)日均產(chǎn)生30桶垃圾，多達3噸。以前靠各家企業(yè)自行處理廚余垃圾。2020年底開始專項收運后，衛(wèi)生環(huán)境好了不少。垃圾分不準確就不能收運，各企業(yè)愈發(fā)自覺。”西華里飲食文化城相關(guān)負責人陳淑君說。

她表示，垃圾分類使商圈發(fā)生的變化，讓她對往后措施的深化和推廣充滿期待。